ตลาดแทงฟอร์มูล่า 1 พร้อมราคาสดตลอดซีซัน

ตำแหน่งออกสตาร์ตแถวหน้าสุดในกริด ได้มาจากการทำเวลาเร็วที่สุดในรอบ Qualifying รถที่ได้ Pole Position มีข้อได้เปรียบในการนำออกจากโค้งแรก

ระบบลดแรงต้านอากาศที่ปีกหลัง ใช้ได้เฉพาะในโซนที่กำหนดเมื่อรถอยู่ห่างจากคู่แข่งข้างหน้าไม่เกิน 1 วินาที ช่วยเพิ่มความเร็วในการแซง

รถนำสนามที่ออกมาควบคุมความเร็วของขบวนรถเมื่อเกิดอุบัติเหตุหรือสภาพสนามอันตราย ทุกทีมต้องรักษาระยะห่างและห้ามแซงระหว่างนั้น

การเข้าจอดเปลี่ยนยางและปรับจูนรถในช่วงการแข่งขัน เวลาที่ใช้ใน Pit Lane ส่งผลโดยตรงต่อลำดับการแข่งขัน ทีมที่จัดการได้เร็วมีโอกาสรักษาตำแหน่งได้ดีกว่า

กลยุทธ์เข้า Pit Stop ก่อนคู่แข่ง เพื่อใช้ยางใหม่ทำเวลาต่อรอบที่เร็วกว่าและแซงขึ้นมาได้เมื่อคู่แข่งเข้า Pit ทีหลัง

ระบบควบคุมความเร็วผ่านสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์แทนการส่งรถนำสนามจริง นักแข่งต้องรักษาเวลาต่อรอบตามที่กำหนด ใช้เมื่อเหตุการณ์ไม่รุนแรงพอที่จะส่ง Safety Car